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順豐航空以B767、B757、B737機型組成的自有全貨機機隊，目前規模已達三十六架，全中國大陸三十六個城市及地區都有其通航點，日前並正式開通貴陽－杭州全貨機運輸航線，全大陸的航空貨運連結網絡布局已逐年完善。

順豐自有的B737-300型全貨機日前順利完成進入貴州的首次飛行，使順豐航空中國境內的通航城市增至三十六個。這次順豐速運全貨運飛機降落貴陽機場，創下貴州快遞發展史上的另一個里程碑。由於快遞全貨機對貴州省面向全中國大陸的大中城市群，具有能提高快遞集散力、縮短集散時間，促進快遞發展的重大意義。九日新航線首航儀式，包括貴州省郵政管理局長宗永濤、貴州省機場集團副總經理李仕靈等皆出席，與順豐員工代表共同見證。（見圖：順豐航空提供）

順豐集團近年發展相當快速，順豐航空自二○○九年開航至今，已成長為目前大陸經營全貨機數量最多的貨運航空公司，就在二○一六年初，率先投入使用B767-300重型遠程寬體全貨機，目前順豐航空以B767、B757、B737機型組成的自有全貨機機隊規模達到三十六架。

順豐航空是隸屬於順豐速運公司，為順豐速運提供快件空運服務，也是順豐快遞業務核心競爭的主力之一。未來，順豐航空將依業務發展規劃，持續發展運輸網絡與機隊，為順豐速運快件運輸時效與品質，提供更全面性的保障。

貴陽為大陸西南地區重要的經濟中心與航空樞紐，近年快件量保持平穩增長，發展航空物流的條件也日趨成熟，隨著貴陽－杭州全貨機航線的開通，順豐速運往來貴州與華東地區的快件時效將獲顯著提升。據了解，本（十二）月底，中國郵政航空的全貨運飛機也將降抵貴陽。

由於杭州是順豐速運全中國的航空樞紐，可發揮優勢集散能力，提升華東地區快件西進的分撥及空運速度，同時也將帶動華北、華南地區快件向貴州及周邊區域流動，對於東西部貨物流通、鞏固兩地航空物流發展有重大助益。

快遞是黔貨流通主要管道之一，順豐、中國郵政航空全貨機的開通，將可大幅提升農產品外銷效率，而航空快速運輸方式將可進一步刺激貴州生鮮產品的銷售、種植及產品開發。

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（中央社記者戴雅真台北22日電）中國大陸觀光客來台人數銳減，為振興國旅市場，行政院今天拍板明年元旦起將採用國民旅遊卡新制，一半額度8000元限用於團體旅遊，至少36億元投入國旅，預估將帶動近百億商機。

交通部觀光局長周永暉在行政院會後記者會表示，因應陸客縮減衝擊，觀光局今年推出3支箭，首先輔導陸團業者轉型國內旅遊，已有292家陸團業者完成培訓，佔陸團業者總數67％。

他表示，其次是補助業者辦理國內旅遊，近8成集中於因陸客縮減受創的9縣市，參團旅客近18萬人，申請補助金額新台幣2億3647萬元，帶動約8億700萬元商機。第三是結合電子票證與綠色生態，採用多元行銷，整合各地方政府資源並提供行程優惠誘因。

周永暉表示，明年元旦起將啟動國旅卡，公務員領取的1萬6000元休假補助，其中8000元限用於團體旅遊，採刷卡金額核實補助。

他表示，團體旅遊有3個方案，包括參加各機關的團體旅遊、自行參加旅行社辦理的團體旅遊，以及參加「台灣關巴」網站的旅遊產品。

周永暉表示，希望國旅卡扮演火車頭角色，由公務員帶動國民旅遊。國內旅遊是明年國家產業支撐主軸，希望藉此強化國內各旅遊點。觀光局會推薦100條路線以上提供選擇，利用優質路線結台灣觀巴的小眾方式，達到深度旅遊目的。

國家發展委員會人力發展處處長林至美表示，政府每年補助國旅卡約73億，但僅2成用在旅宿。元旦起國旅卡新制上路後，將有至少5成、36億元限用於團體旅行，其餘部分才可用於一般消費，預估還可衍生帶動近百億商機。

行政院發言人徐國勇轉述，行政院長林全表示，台灣有豐富的觀光資源，今年下半年在陸客銳減的不利因素下，仍較去年提早9天達成千萬旅客來台目標，顯見台灣具開發國際客源的潛力和可行性。

林全指出，因應陸客減少的挑戰和衝擊，要作最好的準備，不過「危機就是轉機」，希望觀光產業藉此轉型，首先從國民旅遊著手，以國民旅遊卡作為起點，重新檢視整體國民旅遊，推動其完備化及高品質發展。

林全表示，國際觀光客部分也應藉這次機會朝多元、深化方向轉變，不要讓國際觀光受政治因素影響，尤其可推動觀光旅遊行程的便捷化、發展在地觀光特色、旅館或其他公共服務與國際標準接軌、價格平價化等。另外也要利用特別活動的機會，如世大運等，讓不同時間都能有吸引國際觀光客的亮點，希望交通部就這些部分作更好的規劃，藉由這次的改變讓台灣觀光發展更加茁壯。1051222